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Governo de SP voltará a cobrar IPVA de carros híbridos; veja cronograma

Governo de SP voltará a cobrar IPVA de carros híbridos; veja cronograma

A isenção integral do IPVA (Imposto sobre a Propriedade de Veículos Automotores) para os veículos a hidrogênio e híbridos no estado de São Paulo começou em 2025, mas tem hora para acabar.

O ano de 2026 será o último em que não haverá cobrança do imposto para os veículos que se enquadram nas normas determinadas pela medida (veja abaixo). A partir de 2027, terá início um cronograma de transição, com a retomada gradual da cobrança. Veja abaixo:

  • • Em 2027: alíquota de 1%;
  • • Em 2028: alíquota de 2%;
  • • Em 2029: alíquota de 3%;
  • • A partir de 2030: alíquota plena de 4%.​​

Carros híbridos isentos em SP

Para 2026, houve um reajuste do teto para a isenção de IPVA para os veículos movidos a hidrogênio e híbridos. De acordo com a determinação do artigo 5º das Disposições Transitórias da Lei 13.296/2008, o limite passará dos atuais R$ 250.000,00 para R$ 261.154,45, em 2026.

A atualização decorre da obrigatoriedade legal de reajustar anualmente o valor limite, com base no IPCA (Índice Nacional de Preços ao Consumidor Amplo), o que garante que o benefício acompanhe a inflação.

(Divulgação/Toyota)

Critérios para a isenção

Para garantir a isenção de IPVA em São Paulo em 2026, o veículo deverá atender aos requisitos a seguir:

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Limite de preço: o valor do automóvel não pode ultrapassar R$ 261.154,45;
Hidrogênio: a isenção ocorre para modelos movidos exclusivamente por esta fonte;
Híbridos: devem possuir motor elétrico com potência mínima de 40 kW (54 cv) e bateria de, no mínimo, 150 V e motor a combustão obrigatoriamente compatível com etanol (exclusivo ou flex).​

Basicamente, os carros híbridos que atendem às exigências são dois modelos da Toyota: o Corolla e o Corolla Cross. O sedã médio conta com as versões GLi HEV (R$ 191.890) e Altis Premium (R$ 201.990), enquanto o SUV tem a opção XRX (R$ 219.890).

Toyota Corolla Altis Premium Hybrid 2024
Toyota Corolla Altis Premium Hybrid 2024 (Fernando Pires/Quatro Rodas)

Calendário IPVA

O calendário de vencimento do IPVA (Imposto sobre a Propriedade de Veículos Automotores) 2026 no estado de São Paulo começou na segunda-feira, 12, para os proprietários de veículos com final de placa 1. O cronograma de pagamento segue nos dias da semana, de acordo com o número que encerra a placa.

Essa primeira parte dos vencimentos contempla o pagamento com desconto de 3% à vista ou a primeira parcela para quem vai adotar o planejamento à prazo (em até cinco vezes).

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Outra possibilidade é pagar o IPVA a partir de fevereiro, mas sem direito ao desconto de 3% e também a opção de parcelamento, devendo quitar em parcela única.

Veja calendário de vencimento do IPVA 2026:

Automóveis, Camionetas, Caminhonetes, Ônibus, Micro-ônibus, Motos e similares
Mês janeiro fevereiro março abril maio
Parcela 1ª Parcela ou Cota Única COM Desconto 2ª Parcela ou Cota Única SEM Desconto 3ª Parcela 4ª Parcela 5ª Parcela
Placa Vencimento Vencimento Vencimento Vencimento Vencimento
Final 1 12/jan 12/fev 12/mar 12/abr 12/mai
Final 2 13/jan 13/fev 13/mar 13/abr 13/mai
Final 3 14/jan 14/fev 14/mar 14/abr 14/mai
Final 4 15/jan 15/fev 15/mar 15/abr 15/mai
Final 5 16/jan 16/fev 16/mar 16/abr 16/mai
Final 6 19/jan 19j/fev 19/mar 19j/abr 19j/mai
Final 7 20/jan 20/fev 20/mar 20/abr 20/mai
Final 8 21/jan 21/fev 21/mar 21/abr 21/mai
Final 9 22/jan 22/fev 22/mar 22/abr 22/mai
Final 0 23/jan 23/fev 23/mar 23/abr 23/mai

 

Caminhões e Caminhões-tratores
Mês janeiro março abril maio julho agosto setembro
Parcela Cota Única COM Desconto 1ª Parcela Cota Única SEM Desconto 2ª Parcela 3ª Parcela 4ª Parcela 5ª Parcela
Placa Vencimento Vencimento Vencimento Vencimento Vencimento Vencimento Vencimento
Final 1 12/jan 20/mar 22/abr 20/mai 20/jul 20/ago 20/set
Final 2 13/jan
Final 3 14/jan
Final 4 15/jan
Final 5 16/jan
Final 6 19/jan
Final 7 20/jan
Final 8 21/jan
Final 9 22/jan
Final 0 23/jan

Como saber o valor do IPVA

No estado de São Paulo, as alíquotas do imposto para veículos particulares novos e usados continuam as mesmas do ano anterior: 4% para carros de passeio; 2% para motocicletas, caminhonetes cabine simples, micro-ônibus, ônibus e maquinário pesado; 1,5% para caminhões e 1% para os veículos de locadoras.

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Para saber o valor venal do veículo (preço de referência) o proprietário pode consultar o Sivei, sistema de veículos presente no site da Sefaz-SP (Secretaria da Fazenda e Planejamento do Estado de São Paulo).

Para isso, basta informar a placa. Veja abaixo o passo a passo:

  • Acesse ao site Sivei;
  • Entre por meio da senha gov.br;
  • Clique no botão IPVA e depois em consultar o valor venal.
Trânsito na Avenida Pedro Bueno, na zona centro-sul de São Paulo
Trânsito na Avenida Pedro Bueno, na zona centro-sul de São Paulo (Rovena Rosa/Agência Brasil)

Como pagar

O pagamento do IPVA 2026 pode ser realizado pelo internet banking, nos terminais de autoatendimento dos bancos, em casas lotéricas e com cartão de crédito nas empresas credenciadas à Sefaz-SP. Basta o contribuinte apresentar o número do Renavam do veículo.

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No estado de São Paulo, outra forma de pagamento é o Pix. Para isso, o cidadão deve gerar um QR Code no site da Sefaz-SP. A quitação pode ser feita em mais de 900 instituições financeiras.

Movimento de ônibus, carros e motos no trânsito da rua Augusta, em Bela Vista
Movimento de ônibus, carros e motos no trânsito da rua Augusta, em Bela Vista (Rovena Rosa/Agência Brasil)

Atraso no pagamento do IPVA

Quem deixar de pagar o imposto está sujeito a multa de 0,33% por dia de atraso e juros de mora com base na taxa Selic. Passados 60 dias, o percentual da multa é fixado em 20% do valor do imposto.

Ao permanecer a inadimplência do IPVA, o débito será inscrito na dívida ativa, além da inclusão do nome do proprietário no Cadin Estadual.

A inadimplência também impede um novo licenciamento do veículo. Após a data limite fixada pelo Detran-SP para o licenciamento, o veículo poderá ser apreendido, com multa aplicada de R$ 293,47 (considerada gravíssima) e sete pontos na CNH (Carteira Nacional de Habilitação).

Caio Rocha

Sou Caio Rocha, redator especializado em Tecnologia da Informação, com formação em Ciência da Computação. Escrevo sobre inovação, segurança digital, software e tendências do setor. Minha missão é traduzir o universo tech em uma linguagem acessível, ajudando pessoas e empresas a entenderem e aproveitarem o poder da tecnologia no dia a dia.

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